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GB/T 39037.1-2021 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车)
Lashing and securing arrangements on road vehicles for sea transportation on Ro/Ro ships—General requirements—Part 1:Commercial vehicles and combinations of vehicles,semi-trailers excluded基本信息
- 标准号:GB/T 39037.1-2021
- 名称:用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车)
- 英文名称:Lashing and securing arrangements on road vehicles for sea transportation on Ro/Ro ships—General requirements—Part 1:Commercial vehicles and combinations of vehicles,semi-trailers excluded
- 状态:现行
- 类型:国家标准
- 性质:推荐性
- 发布日期:2021-10-11
- 实施日期:2022-05-01
- 废止日期:暂无
- 相关公告:
分类信息
- ICS分类:【 】
- CCS分类:【 】
- 行标分类:暂无
描述信息
- 前言:暂无
- 适用范围:暂无
- 引用标准:暂无
相关标准
- 采用标准:ISO 9367-1:1989 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车辆和汽车列车,半挂车除外 (修改采用 MOD)
相关部门
- 起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司 襄阳达安汽车检测中心有限公司 交通运输部公路科学研究所 东风商用车有限公司 中国重型汽车集团有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 陕西汽车集团有限责任公司 上汽大通汽车有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 北京福田戴姆勒汽车有限公司 一汽解放汽车有限公司 江铃汽车股份有限公司 上汽依维柯红岩商用车有限公司 大众汽车(中国)投资有限公司 四川南骏汽车集团有限公司 东风柳州汽车有限公司 大众汽车(中国)投资有限公司 戴姆勒(中国)商用车投资有限公司 沃尔沃(中国)投资有限公司 现代商用汽车(中国)有限公司 日野汽车(中国)有限公司
- 主管部门:工业和信息化部
- 归口单位:全国汽车标准化技术委员会
相关人员
暂无
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