GB/T 18387-2008

电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz

Limits and test methods of magnetic and electric field strength from electric vehicles, Broadband, 9kHz to 30MHz

2008-01-22

2008-09-01

2017-12-01

实施公告【】
修订公告【关于批准发布《农历的编算和颁行》等334项国家标准的公告】

本标准修改采用美国汽车工程师协会标准SAEJ551?5JAN2004《电动车辆的电场和磁场强度的测量方法及执行电平》。本标准与SAEJ551?5JAN2004比较,主要技术差异及原因:
---第2章引用文件,本标准引用GB/T4365代替SAEJ551?1的术语定义,引用GB/T14023代替SAEJ551?2,技术内容相同,可以代替;删除了仅作为参考的出版物美国联邦47 号规则---通信;15部分---无线电频率设备和IEEE 出版物IEEEStd.291。
---4.2传导发射限值,删除了非商业区限值250μV 要求。统一限值,不划分商业和非商业区。
---本标准增加附录A棒天线校准---等效电容替代法。此部分为本标准前版内容,指导测量的准确性,与SAEJ551?5DEC1997版中附录A 相同。
本标准与SAEJ551?5JAN2004比较,章节的差异:
---本标准将SAEJ551?5JAN2004中涉及测量方法的6,7,8章合并到本标准的第5章,对应章节5.4,5.5,5.6。
---本标准增加附录A。
---本标准附录B对应SAEJ551?5JAN2004附录A。
本标准规定了电动车辆的发射电场和磁场强度的限值和测量方法,频率范围9kHz~30 MHz,与GB14023《车辆?机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》频率范围30 MHz~1000 MHz相协调。
本版标准代替前版GB/T18387-2001《电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法 宽带9kHz~30 MHz》,与前版标准相比,本版标准主要变化如下:
---第1章,进一步明确了本标准适用范围;
---第2章,增加引用文件GB9254,ANSIC63.4,ANSIC63.12;
---第4章,辐射发射骚扰限值有重大变化(本版图1和图2与前版图1和图2对比);增加了4.2车载充电器的传导发射限值(表3);
---第5章,5.2中磁场测量距离由前版标准1m±0.2m 变为本版标准3m±0.2m;增加了5.3传导发射测量场地的要求;本版5.4,5.5对应前版6,7;增加5.6车载充电器测量;
---附录A,增加图A.2;
---增加附录B测量距离从10m 到3m 限值换算的说明。
本标准附录A 为规范性附录,附录B为资料性附录。
本标准由国家发展与改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人:徐立。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T18387-2001。

本标准规定了电动车辆在频率范围9 kHz～30 MHz的磁场和电场的辐射发射的限值和测量方法，以及在频率范围450 kHz～30 MHz的传导发射的限值和测量方法。
本标准中的传导发射测量仅适用于车载电池充电系统，其开关频率应在9 kHz以上，能量通过金属导体传输。传导发射的技术要求仅适用于通过交流电源线对电池充电过程期间。
本标准不包含使用电源感应耦合装置的电池充电系统的传导和辐射发射测量。
注: 对于频率范围在30 MHz～1 000 MHz的电磁骚扰测量，采用GB 14023。

GB/T4365 电工术语 电磁兼容[GB/T4365-2003,IEC60050(161):1990+Amd.1:1997+Amd.2:1998,IDT]
GB/T6113 无线电干扰和抗扰度测量设备规范[GB/T6113-1995,idtCISPR16-1:1993]
GB9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法[GB9254-1998,idtCISPR22:1997]
GB14023 车辆?机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法[GB/T14023-2006,CISPR12:2005,IDT]
ANSIC63.4-1992 低压电子电气设备在9kHz~40GHz的无线电噪声发射测量方法
ANSIC63.12-1987 电磁兼容限值 推荐实施

GB/T 4365 GB/T 6113 GB 9254 GB 14023 ANSI C63.4-1992 ANSI C63.12-1987