GB/T 17434-2008

船用耐火窗技术条件

Specifications for marine fire-resistant windows

现行

国家标准

推荐性

2008-02-14

2008-09-01

暂无

实施公告【】

暂无

本标准与ISO5797:2004《船舶与海上技术---耐火结构的窗和舷窗》的一致性程度为非等效。
本标准代替GB/T17434-1998《船用耐火窗技术条件》。
本标准与GB/T17434-1998相比,主要有下列修改:
---增加附录A耐火玻璃板;
---将原附录A国际海事组织(IMO)对耐火结构的要求改为附录B;
---增加H级耐火分隔,并将中国船级社对H级耐火结构分隔的要求列为附录C。
本标准的附录A、附录B和附录C 均为规范性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:沪东中华造船(集团)有限公司、黄山船舶配件有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人:李富昌、胡祠兴、严青、姚美琴、张美玲。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T17434-1998。

本标准规定了船用耐火窗的分级、耐火玻璃板、窗框、检验规则、试验报告和产品标志。
本标准适用于安装在船舶及海上结构物上耐火结构的矩形窗或舷窗的设计、制造和验收。

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T1216 外径千分尺(GB/T1216-2004,DIN863-1:1997,MOD)
GB/T2680-1994 建筑玻璃 可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定(neqISO9050:1990)
GB/T3385 船用舷窗和矩形窗钢化安全玻璃 非破坏性强度试验 冲压法(GB/T3385-2001,idtISO614:1989E)
GB/T5137.3-2002 汽车安全玻璃试验方法 第3部分:耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验(ISO3917:1999,MOD)
GB/T5746 船用普通矩形窗(GB/T5746-2001,neqISO3903:1993)
GB11946 船用钢化安全玻璃(GB11946-2001,neqISO1095:1989E)
GB/T14356 船用舷窗定位(GB/T14356-1993,eqvISO5780:1987)
GB/T14357 船用普通矩形窗定位(GB/T14357-1993,eqvISO5779:1987)
GB/T14413 船用舷窗(GB/T14413-1993,eqvISO1751:1977)
中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》2005
国际海事组织(IMO)《国际海上人命安全公约》2004综合文本 中国船级社2005年4月
国际海事组织(IMO)/海安会决议MSC.61(67)《国际耐火试验程序应用规则》(FTP 规则)以及海安会决议MSC.101(73)《国际耐火试验程序应用规则修正案》(FTP规则修正案)
国际海事组织(IMO)A.754(18)《关于A、B和F级分隔耐火试验程序的建议案》

GB/T 17434-1998

ISO 5797:2004 船舶及海上技术 耐火结构的窗和舷窗 （非等效采用 NEQ）

中国船舶工业综合技术经济研究院 沪东中华造船(集团)有限公司 黄山船舶配件有限公司

中国船舶工业集团公司

全国船舶舾装标准化技术委员会