GB/T 5363-2008

摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法

Method of bench test of engine for motorcycles and mopeds

现行

国家标准

推荐性

2008-10-20

2009-04-01

暂无

实施公告【】

暂无

本标准代替GB/T5363-1995《摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法》。
本标准对GB/T5363-1995修订的主要内容和变化如下:
---表1中传动组成部件效率系数参照GB20076《按摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》和95/01/EC《两轮和三轮车辆最高设计车速、最大扭矩和最大发动机净功率》中的规定进行了修改;
---为与GB20076相统一,本标准全部使用最大净功率概念代替最大功率概念和标定功率概念;
---范围用火花点火式发动机代替汽油发动机和用往复活塞式发动机;
---本标准用GB4569《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》代替GB5467《摩托车和轻便摩托车噪声测量方法》;
---增加发动机推荐的磨合规范(见表2);
---在4.3.1中增加了当制造厂在进行全负荷速度特性试验并且未规定的控制温度范围时,风冷式发动机火花塞垫圈温度应控制在483K±10K(210 ℃±10 ℃),水冷式发动机冷却液出口温度应控制在353K±5K(80 ℃±5 ℃);
---在4.8中增加了风冷式发动机预热运转火花塞应达到393K±5K(120 ℃±5 ℃)和水冷式发动机冷却液出口温度预热运转到353K±5K(80 ℃±5 ℃)的规定;
---增加了5.3.1和6.3.1关于基准最大净功率的规定;
---在5.3.2和6.3.2中对可靠性试验和耐久性试验的时间给出了明确规定;
---将试验记录表纳入了资料性附录。
本标准附录A、附录B、附录C 为资料性附录,附录D 为规范性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:天津摩托车技术中心、浙江钱江摩托股份有限公司、济南轻骑摩托车股份有限公司。
本标准主要起草人:朱棣、王青、郭东劭、孙为民、周大权、曹心诚。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB5363-1985、GB/T5363-1995。

本标准规定了摩托车和轻便摩托车用火花点火式发动机在台架上进行性能试验、可靠性试验和耐久性试验的方法。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车用火花点火式发动机(以下简称发动机)。

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB4569 摩托车和轻便摩托车 定置噪声限值及测量方法
GB/T6072.1 往复式内燃机 性能 第1部分:标准基准状况,功率、燃料消耗和机油消耗的标定及实验方法(GB/T6072.1-2000,idtISO3046-1:1995)
GB14621 摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速法)

GB/T 5363-1995

GB 4569 GB/T 6072.1 GB 14621

国家发展和改革委员会

浙江钱江摩托股份有限公司 天津摩托车技术中心 济南轻骑摩托车股份有限公司

全国汽车标准化技术委员会