GB/T 14820-2009

公路车辆用高压点火电线

High-voltage ignition wires for road vehicles

现行

国家标准

推荐性

2009-03-19

2009-12-01

暂无

实施公告【】

暂无

本标准等同采用ＩＳＯ３８０８：２００２《公路车辆—非屏蔽高压点火电缆—一般规定，试验方法和要求》第１版（英文版）。
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：
———删除了ＩＳＯ３８０８：２００２前言；
———第２章采用了适用于我国标准的引导语，删除了ＩＳＯ３８０８：２００２的引导语；
———第２章规范性引用文件中将ＩＳＯ１８１７：１９９９修改为ＩＳＯ１８１７：２００５；
———增加资料性附录Ｂ“产品型号和标记”。
本标准代替ＧＢ／Ｔ １４８２０．１—１９９３《公路车辆用高压点火电线　第１部分：一般规定》、
ＧＢ／Ｔ１４８２０．２—１９９３《公路车辆用高压点火电线　第２部分：铜芯高压点火电线》和ＧＢ／Ｔ１４８２０．３—
１９９３《公路车辆用高压点火电线　第３部分：阻尼芯高压点火电线》。
本标准与ＧＢ／Ｔ１４８２０．１—１９９３、ＧＢ／Ｔ１４８２０．２—１９９３ 和ＧＢ／Ｔ１４８２０．３—１９９３ 相比，主要变化如下：
———将ＧＢ／Ｔ１４８２０．１—１９９３、ＧＢ／Ｔ１４８２０．２—１９９３和ＧＢ／Ｔ１４８２０．３—１９９３ 中７０ ℃、１０５ ℃ 耐热的产品内容分别表述为热过载试验温度为１０５℃、１２０℃的产品内容；
———增加了热过载试验温度为１５５℃、１８０℃、２２０℃、２５０℃四个产品等级内容；
———删除了２０号机油的相关内容（ＧＢ／Ｔ１４８２０．１—１９９３中５．７．２）；
———增加了对电容的要求（本标准４．６）；
———增加了耐制动液试验内容（本标准４．１５．４）；
———增加了耐防冷冻剂试验内容（本标准４．１５．５）。
本标准的附录Ａ 为规范性附录，附录Ｂ为资料性附录。
本标准由中国电器工业协会提出。
本标准由全国电线电缆标准化技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ２１３）归口。
本标准负责起草单位：上海电缆研究所。
本标准参加起草单位：通用线缆（江阴）有限公司、浙江五丰电缆有限公司、上海斯瑞聚合体科技有限公司、温州振华电子有限公司。
本标准主要起草人：张敬平、杨扬、李建军、黄惠清、董建东、周跃忠、王春红。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
———ＧＢ／Ｔ１４８２０．１—１９９３、ＧＢ／Ｔ１４８２０．２—１９９３和ＧＢ／Ｔ１４８２０．３—１９９３。

本标准规定了公路车辆中火花点火引擎用无屏蔽高压点火电线的等级、类型、尺寸、试验方法和要求。

ＩＳＯ１８１７：２００５　硫化橡胶耐液体试验方法
ＩＳＯ４９２６：１９７８　公路车辆—液压制动系统—非石油基参考制动液

GB/T 14820.2-1993 GB/T 14820.3-1993 GB/T 14820.1-1993

ISO 1817:2005 ISO 4926:1978

ISO 3808:2002 公路车辆 非屏蔽高压点火电缆 一般规定，试验方法和要求 （等同采用 IDT）

中国电器工业协会

中国电器工业协会

全国电线电缆标准化技术委员会(SAC/TC 213)

上海电缆研究所 通用线缆（江阴）有限公司 浙江五丰电缆有限公司等