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GB/T 14820-2009 公路车辆用高压点火电线

High-voltage ignition wires for road vehicles
基本信息
  • 标准号:
    GB/T 14820-2009
  • 名称:
    公路车辆用高压点火电线
  • 英文名称:
    High-voltage ignition wires for road vehicles
  • 状态:
    现行
  • 类型:
    国家标准
  • 性质:
    推荐性
  • 发布日期:
    2009-03-19
  • 实施日期:
    2009-12-01
  • 废止日期:
    暂无
  • 相关公告:
    实施公告【】
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分类信息
  • ICS分类:
    道路车辆工程(43) 道路车辆内燃机(43.060) 电气和电子设备、控制系统(43.060.50)
  • CCS分类:
    电工(K) 电工材料和通用零件(K10/19) 电缆及其附件(K13)
  • 行标分类:
    暂无
描述信息
  • 前言:
    本标准等同采用ISO3808:2002《公路车辆—非屏蔽高压点火电缆—一般规定,试验方法和要求》第1版(英文版)。
    为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:
    ———删除了ISO3808:2002前言;
    ———第2章采用了适用于我国标准的引导语,删除了ISO3808:2002的引导语;
    ———第2章规范性引用文件中将ISO1817:1999修改为ISO1817:2005;
    ———增加资料性附录B“产品型号和标记”。
    本标准代替GB/T 14820.1—1993《公路车辆用高压点火电线 第1部分:一般规定》、
    GB/T14820.2—1993《公路车辆用高压点火电线 第2部分:铜芯高压点火电线》和GB/T14820.3—
    1993《公路车辆用高压点火电线 第3部分:阻尼芯高压点火电线》。
    本标准与GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993 和GB/T14820.3—1993 相比,主要变化如下:
    ———将GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993和GB/T14820.3—1993 中70 ℃、105 ℃ 耐热的产品内容分别表述为热过载试验温度为105℃、120℃的产品内容;
    ———增加了热过载试验温度为155℃、180℃、220℃、250℃四个产品等级内容;
    ———删除了20号机油的相关内容(GB/T14820.1—1993中5.7.2);
    ———增加了对电容的要求(本标准4.6);
    ———增加了耐制动液试验内容(本标准4.15.4);
    ———增加了耐防冷冻剂试验内容(本标准4.15.5)。
    本标准的附录A 为规范性附录,附录B为资料性附录。
    本标准由中国电器工业协会提出。
    本标准由全国电线电缆标准化技术委员会(SAC/TC213)归口。
    本标准负责起草单位:上海电缆研究所。
    本标准参加起草单位:通用线缆(江阴)有限公司、浙江五丰电缆有限公司、上海斯瑞聚合体科技有限公司、温州振华电子有限公司。
    本标准主要起草人:张敬平、杨扬、李建军、黄惠清、董建东、周跃忠、王春红。
    本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
    ———GB/T14820.1—1993、GB/T14820.2—1993和GB/T14820.3—1993。
  • 适用范围:
    本标准规定了公路车辆中火花点火引擎用无屏蔽高压点火电线的等级、类型、尺寸、试验方法和要求。
  • 引用标准:
    ISO1817:2005 硫化橡胶耐液体试验方法
    ISO4926:1978 公路车辆—液压制动系统—非石油基参考制动液
相关标准
  • 代替标准:
    GB/T 14820.2-1993 GB/T 14820.3-1993 GB/T 14820.1-1993
  • 引用标准:
    ISO 1817:2005 ISO 4926:1978
  • 采用标准:
    ISO 3808:2002 公路车辆 非屏蔽高压点火电缆 一般规定,试验方法和要求 (等同采用 IDT)
相关部门
  • 提出部门:
    中国电器工业协会
  • 主管部门:
    中国电器工业协会
  • 归口单位:
    全国电线电缆标准化技术委员会(SAC/TC 213)
  • 起草单位:
    上海电缆研究所 通用线缆(江阴)有限公司 浙江五丰电缆有限公司等
相关人员
暂无
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