GB 13552-2008

汽车多楔带

Automotive v-ribbed belts

现行

暂无

强制性

2008-12-30

2009-12-01

暂无

实施公告【】

暂无

本标准４．２是强制性的，其余是推荐性的。
本标准对应于ＩＳＯ９９８１：１９９８《带传动———汽车多楔带和带轮———ＰＫ 型：尺寸》和ＩＳＯ１１７４９：１９９５《带传动———汽车工业用多楔带———疲劳试验》，本标准与ＩＳＯ９９８１：１９９８和ＩＳＯ１１７４９：１９９５一致性程度为非等效。
本标准代替ＧＢ１３５５２—１９９８《汽车多楔带》。
本标准中与ＩＳＯ９９８１：１９９８和ＩＳＯ１１７４９：１９９５的主要差异如下：
———根据日本汽车工业协会标准ＪＡＳＯ Ｅ１０９：１９９４《汽车多楔带》增加了有效长度极限偏差、楔高参考值、楔角、露出高度测量方法；
———根据ＪＡＳＯＥ１０９：１９９４增加带的三轮疲劳试验机传动功率、张力、疲劳寿命；
———根据ＪＡＳＯＥ１０９：１９９４增加带的拉伸性能、耐低温性能、外观质量；
———增加了检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准与ＧＢ１３５５２—１９９８相比主要变化如下：
———加严了有效长度的极限偏差（１９９８年版的４．５．４，本版的３．５．４）；
———增加了对疲劳试验设备的具体要求，同时增加了两轮试验机的试验程序以及对设备的具体要求（见Ａ．２，Ａ．４．２．１．２）；
———将多楔带疲劳试验指标由５０ｈ增加到８０ｈ（１９９８年版的５．２，本版的４．２）；
———将多楔带疲劳试验方法由正文改为附录Ａ（１９９８年版的６．２，本版的附录Ａ）。
本标准的附录Ａ 为规范性附录。
本标准由中国石油和化学工业协会提出。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会（ＳＡＣ／ＴＣ４２８／ＳＣ３）归口。
本标准起草单位：贵州大众橡胶有限公司、杭州金泰胶带有限公司、浙江紫金港胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司、无锡贝尔特胶带有限公司、西北工业大学、青岛橡胶工业研究所。
本标准主要起草人：项雪薇、宋惠颜、汪金芳、陈海、曾军、尤建平、李树军、韩德深、邓平、许吉吉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
———ＧＢ１３５５２—１９９２，ＧＢ１３５５２—１９９８。

本标准规定了汽车多楔带的产品分类、要求、试验方法、检验规则及标记、包装、储运。本标准适用于汽车内燃机的风扇、电机、水泵、压缩机、动力转向泵、增压器等传动用带。

ＧＢ／Ｔ１１３５７　带轮的材质、表面粗糙度及平衡（ＧＢ／Ｔ１１３５７—１９８９，ｅｑｖＩＳＯ２５４：１９８１）
ＧＢ／Ｔ１７５１６．２　Ｖ 带和多楔带传动　测定节面位置的动态试验方法　第２ 部分：多楔带
（ＧＢ／Ｔ１７５１６．２—１９９８，ｉｄｔＩＳＯ８３７０?２：１９９３）

3) 428/SC 全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会(SAC/TC

中国石油和化学工业协会

中国石油和化学工业协会

贵州大众橡胶有限公司 杭州金泰胶带有限公司 浙江紫金港胶带有限公司等

项雪薇 宋惠颜 汪金芳 陈海 曾军 尤建平 李树军 韩德深 邓平 许吉吉