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GB/T 23916-2009 低速货车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法

Low-speed goods vehicles - Location，maximum actuating forces and operating method of controls
基本信息
  • 标准号：
    GB/T 23916-2009
  • 名称：
    低速货车 操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法
  • 英文名称：
    Low-speed goods vehicles - Location，maximum actuating forces and operating method of controls
  • 状态：
    废止
  • 类型：
    国家标准
  • 性质：
    推荐性
  • 发布日期：
    2009-06-04
  • 实施日期：
    2010-01-01
  • 废止日期：
    2017-12-15
  • 相关公告：
    实施公告【】
分类信息
描述信息
  • 前言：
    本标准由中国机械工业联合会提出。
    本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归口。
    本标准负责起草单位:山东五征集团有限公司、机械工业农用运输车发展研究中心。
    本标准参加起草单位:杭州杭挂机电有限公司、北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂、成都王牌汽车集团股份有限公司。
    本标准主要起草人:王侠民、张咸胜、张琦、王亚飞、韩术亭、翁里。
  • 适用范围：
    本标准规定了低速货车行车制动器、驻车制动器、离合器、转向系统、液压自卸系统等操纵机构的位置、最大操纵力和操纵方法。
    本标准适用于低速货车。
  • 引用标准：
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
    GB/T20341 农林拖拉机和自走式机械 操作者操纵机构 操纵力、位移量、操纵位置和方法(GB/T20341-2006,ISO/TS15077:2002,IDT)
相关标准
  • 引用标准：
    GB/T 20341
相关部门
  • 提出部门：
    中国机械工业联合会
  • 主管部门：
    中国机械工业联合会
  • 起草单位：
    全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC 234)
  • 归口单位：
    全国农用运输车标准化技术委员会
相关人员
暂无
关联标准