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GB/T 23914.2-2009 道路车辆装载物固定装置 安全性 第2部分:合成纤维栓紧带总成

Load restraint assemblies on road vehicles - Safety - Part 2: Web lashing assembly made from synthetic fibres
基本信息
  • 标准号:
    GB/T 23914.2-2009
  • 名称:
    道路车辆装载物固定装置 安全性 第2部分:合成纤维栓紧带总成
  • 英文名称:
    Load restraint assemblies on road vehicles - Safety - Part 2: Web lashing assembly made from synthetic fibres
  • 状态:
    现行
  • 类型:
    国家标准
  • 性质:
    推荐性
  • 发布日期:
    2009-06-04
  • 实施日期:
    2010-01-01
  • 废止日期:
    暂无
  • 相关公告:
    实施公告【】
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分类信息
  • ICS分类:
    社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输(03) 运输(03.220) 道路运输(03.220.20) 】、
    纺织和皮革技术(59) 复合增强材料(59.100) 聚芳基酰胺材料(59.100.30)
  • CCS分类:
    公路、水路运输(R) 公路运输(R10/19) 货运(R12)
  • 行标分类:
    暂无
描述信息
  • 前言:
    GB/T23914《道路车辆装载物固定装置 安全性》分为四个部分:
    ---第1部分:栓紧力的计算;
    ---第2部分:合成纤维栓紧带总成;
    ---第3部分:捆绑链条;
    ---第4部分:捆绑钢丝绳。
    本部分为GB/T23914的第2部分。
    本部分修改采用EN12195-2:2001《道路车辆上的装载物固定装置 安全性 第2部分:合成纤维栓紧带》(英文版)。
    本部分根据EN12195-2:2001 重新起草。为方便比较,在附录A 中列出了本部分章条编号与EN12195-2:2001的章条编号对照一览表。
    本部分在采用EN12195-2:2001时进行了修改,这些技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录B中给出了技术性差异及其原因的一览表以供参考。
    为便于使用,本部分还做了下列编辑性修改:
    a) 本欧洲标准一词改为本部分;
    b) 用小数点.代替作为小数点的逗号,;
    c) 删除EN12195-2:2001的前言和引言,按照标准要求增加新的前言。
    本部分的附录C 为规范性附录,附录A 和附录B为资料性附录。
    本部分由中华人民共和国交通运输部提出。
    本部分由中华人民共和国交通部公路司归口。
    本部分起草单位:巨力索具股份有限公司、交通部公路科学研究院、浙江双友物流器械股份有限公司。
    本部分主要起草人:杨建国、张学利、李彦英、张万铭、李廷树、陈卫东、董金松、刘至国。
  • 适用范围:
    GB/T 23914的本部分规定了合成纤维栓紧带总成(以下简称为栓紧带)的风险提示、要求、试验方法和检验规则、试验报告、标识、包装、运输和贮存等。
    本部分规定的最大操作力为500 N的手动拉紧装置,适用于装载物的栓紧、捆绑及安全固定。
    本部分不适用于吊装用合成纤维栓紧带。
  • 引用标准:
    暂无
相关标准
  • 引用标准:
    GB/T 251-2008 GB/T 3820 GB/T 4146 GB/T 6461-2002 GB/T 10125-1997 GB/T 16825.1 GB/T 16856.1 EN 12195-1:1995
  • 采用标准:
    BS EN 12195-2:2001 道路车辆上的装载物固定装置 安全性 第2部分:合成纤维栓紧带 (修改采用 MOD)
相关部门
  • 归口单位:
    交通运输部
  • 起草单位:
    中华人民共和国交通部公路司
相关人员
暂无
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