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GB/T 18707.2-2010 机械振动 评价车辆座椅振动的实验室方法 第2部分:应用于机车车辆
Mechanical vibration - Laboratory method for evaluating vehicle seat vibration - Part 2:Application to railway vehicle
基本信息
分类信息
-
ICS分类:
【
计量学和测量、物理现象(17)
振动、冲击和振动测量(17.160)
】
-
CCS分类:
【
机械(J)
机械综合(J00/09)
基础标准与通用方法(J04)
】
-
行标分类:
暂无
描述信息
-
前言:
GB/T18707《机械振动 评价车辆座椅振动的实验室方法》分为两部分:
———第1部分:基本要求;
———第2部分:应用于机车车辆。
本部分是GB/T18707的第2部分。
本部分等同采用ISO10326-2:2001《机械振动 评价车辆座椅振动的实验室方法 第2部分:应用于机车车辆》(英文版)。
本部分等同翻译ISO10326-2:2001。
为了使用方便,采用ISO10326-2:2001时做了如下编辑性修改:
———删除了国际标准的前言;
———对部分标点符号进行了修改和删减;
———对于ISO10326-2:2001中引用的其他国际标准,有被采用为我国标准的用我国标准代替对应的国际标准。未被采用为我国标准的直接引用国际标准。
本部分的附录A 是资料性附录。
本部分由全国机械振动、冲击与状态监测标准化技术委员会(SAC/TC53)提出并归口。
本部分主要起草单位:中国铁道科学研究院、郑州机械研究所、北京理工大学。
本部分主要起草人:范荣华、石春珉、马筠、孙成龙、韩国明、高利。
-
适用范围:
GB/T 18707的本部分规定了铁路动车及拖车车辆上旅客和乘务人员乘坐座椅的实验室试验方法。
本部分涉及的频率为0.5 Hz~50 Hz的三轴向的直线振动。本部分规定了用于座椅测试的输入试验振动方法。
本部分使以频率响应函数的形式来表征振动如何传递到乘员的方式成为可能。然而,这种表征只有在人座椅系统被看作是充分线性的条件下才完全有效。
-
引用标准:
下列文件中的条款通过GB/T18707的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T2298 机械振动、冲击与状态监测 词汇(GB/T2298—2010,ISO2041:2009,IDT)
GB/T13441.1 机械振动与冲击 人体暴露于全身振动的评价 第1 部分:一般要求(GB/T13441.1—2007,ISO2631-1:1997,IDT)
GB/T13823(所有部分) 振动与冲击 传感器的校准方法(ISO5347,IDT)
GB/T14412 机械振动与冲击 加速度计的机械安装(GB/T14412—2005,ISO5348:1998,IDT)
GB/T18707.1 机械振动 评价车辆座椅振动的实验室方法 第1部分:基本要求(GB/T18707.1—2002,ISO10326-1:1992,IDT)
GB/T23716 人体对振动的响应 测量仪器(GB/T23716—2009,ISO8041:2005,IDT)
GB/T20485(所有部分) 振动与冲击传感器的校准方法(ISO16063,IDT)
ISO13090-1 机械振动与冲击 真人测试和试验安全指南 第1部分:全身机械振动与反复冲击
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