GB/T 28046.2-2011

道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷

Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment - Part 2: Electrical loads

废止

国家标准

推荐性

2011-10-31

2012-02-01

2020-05-01

实施公告【关于批准发布《鞋类 整鞋试验方法 剥离强度》等77项国家标准的公告】
修订公告【关于批准发布《滚动轴承 向心轴承止动槽和止动环 尺寸、产品几何技术规范（GPS）和公差值》等343项国家标准和2项国家标准修改单的公告】

暂无

GB/T28046《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验》包括五个部分:
———第1部分:一般规定;
———第2部分:电气负荷;
———第3部分:机械负荷;
———第4部分:气候负荷;
———第5部分:化学负荷。
本部分为GB/T28046的第2部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分使用重新起草法修改采用ISO16750-2:2006《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷》进行制定。
本部分与ISO16750-2:2006的技术性差异及原因如下:
———引用文件增加了正文中用到的UL94;
———增加了附录A(资料性附录),提供了引用的UL94的有关信息,便于标准的理解和实施;
———因本部分不包括电磁兼容,去掉了原文中4.13和第5章对电磁兼容和文件的说明;
———因本部分不包括电磁兼容,去掉了原文中附录A 列出的电磁兼容标准目录;
———参照42V 标准,图6最低供电电压后加“%”,更符合图意。
本部分相对ISO16750-2:2006编辑性修改如下:
———删除国际标准的前言。
本部分由国家发展和改革委员会提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分起草单位:中国汽车技术研究中心、深圳市航盛电子股份有限公司、苏州泰思特电子科技有限公司、长沙汽车电器研究所、上海市质量监督检验技术研究院、东风商用车技术中心、上海科世达华阳汽车电器有限公司、郑州跃博汽车电器有限公司。
本部分起草人:许秀香、汪锡斌、孙成明、胡梦蛟、卢兆明、何玉军、李鹤、马利明、忻龙。

本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的电气环境负荷，且规定了试验及要求。
本部分适用于汽车电气电子系统/组件。
注：电气负荷与安装位置无关，但可能因车内线束和连接系统的阻抗而有所改变。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T28046.1 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1 部分:一般规定(GB/T28046.1—2011,ISO16750-1:2006,MOD)
GB/T28046.4 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4 部分:气候负荷(GB/T28046.4—2011,ISO16750-4:2006,MOD)
ISO8820 道路车辆 熔断器 连接
UL94 装置和器具中零件的塑性材料可燃性试验

GB/T 28046.1 GB/T 28046.4 ISO 8820 UL 94

ISO 16750-2:2006 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷 （修改采用 MOD）

上海市质量监督检验技术研究院 苏州泰思特电子科技有限公司 长沙汽车电器研究所 中国汽车技术研究中心 郑州跃博汽车电器有限公司 东风商用车技术中心 深圳市航盛电子股份有限公司 上海科世达华阳汽车电器有限公司

全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)

全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)