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GB/T 28045-2011 道路车辆 42V供电电压的电气和电子设备 电气负荷
Road vehicles - Electrical and electronic equipment for a supply voltage of 42V - Electrical loads
基本信息
-
标准号：
GB/T 28045-2011
-
名称：
道路车辆 42V供电电压的电气和电子设备 电气负荷
-
英文名称：
Road vehicles - Electrical and electronic equipment for a supply voltage of 42V - Electrical loads
-
状态：
现行
-
类型：
国家标准
-
性质：
推荐性
-
发布日期：
2011-10-31
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实施日期：
2012-02-01
-
废止日期：
暂无
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相关公告：
实施公告【关于批准发布《鞋类 整鞋试验方法 剥离强度》等77项国家标准的公告】
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分类信息
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ICS分类：
【
道路车辆工程（43）
道路车辆装置（43.040）
电气和电子设备（43.040.10）
】
-
CCS分类：
【
车辆（T）
车用电子、电气设备与仪表（T35/39）
电子、电气设备（T36）
】
-
行标分类：
暂无
描述信息
-
前言：
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO21848:2005《道路车辆 42V 供电电压的电气和电子设备电气负荷》进行制定。
本标准根据ISO21848:2005重新起草。
本标准与ISO21848:2005的技术性差异及原因如下:
———删除了4.3中不好理解且对应的ISO16750-2中也没有写的“检查DUT不期望的共振模式及导致的热应力”;
———参照ISO16750-2,将第4章的题目改为试验和要求,4.1题目改为供电电压;
———按国家标准编写规定,将原文第3章的术语定义改为术语定义和参数代号;
———按国家标准编写规定,在范围中增加了:本标准适用于汽车42V 电气电子系统/组件。
本标准相对ISO21848:2005编辑性修改如下:
———删除国际标准引言;
———删除原国际标准中的参考文件;
———对图2中的各装置补上注释。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、苏州泰思特电子科技有限公司、长沙汽车电器研究所、东风商用车技术中心、上海市质量监督检验技术研究院、深圳市航盛电子股份有限公司、上海科世达华阳汽车电器有限公司、郑州跃博汽车电器有限公司。
本标准起草人:许秀香、孙成明、胡梦蛟、何玉军、卢兆明、汪锡斌、高志彪、张勇英。
-
适用范围：
本标准描述了42 V供电电压的电气和电子系统及组件的电气负荷，规定了单个或多个电压系统的试验和要求。本标准还提供了42 V与其他电压系统相互影响的设计指导。
本标准适用于汽车42 V电气电子系统/组件。
注：电气负荷与安装位置无关。
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引用标准：
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T21437.2 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导(GB/T21437.2—2008,ISO7637-2:2004,IDT)
GB/T28046.1 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1 部分:一般规定(GB/T28046.1—2011,ISO16750-1:2006,MOD)
GB/T28046.2 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2 部分:电气负荷(GB/T28046.2—2011,ISO16750-2:2006,MOD)
GB/T28046.4 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4 部分:气候负荷(GB/T28046.4—2011,ISO16750-4:2006,MOD)
UL94装置和器具中零件的塑性材料可燃性试验
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