GB/T 3449-2011

声学 轨道车辆内部噪声测量

Acoustics - Measurement of noise inside railbound vehicles

现行

国家标准

推荐性

2011-12-30

2012-05-01

暂无

实施公告【关于批准发布《电力变压器 第14部分：采用高温绝缘材料的液浸式变压器的设计和应用》等246项国家标准和27项国家标准样品的公告】

暂无

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准修改采用ISO3381:2005《轨道应用 声学 轨道车辆内部噪声测量》。
为了方便比较,在资料性附录C中列出了本国家标准章条编号与ISO3381:2005章条编号的对照一览表。
本标准与ISO3381:2005的技术差异已编入正文,并在他们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。在附录C中给出了这些技术性差异及其原因的一览表以供参考。
本标准代替GB/T3449—1994《铁路机车车辆内部噪声测量》。
本标准与GB/T3449—1994相比,主要技术变化如下:
本标准主要修改内容如下:
———扩大了适用范围,包括了常规噪声测试;
———若名词和术语与GB/T3947—1996《声学名词术语》的名词术语不一致,则采用GB/T3947—1996的定义;
———根据我国的国情,将附录A 由规范性附录改为资料性附录;
———删除了ISO3381的引言部分。
本标准由中国科学院提出。
本标准由全国声学标准化技术委员会(SAC/TC17)归口。
本标准起草单位:中国科学院声学研究所、中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所、同济大学、上海市环境科学研究院、北京市劳动保护研究所。
本标准主要起草人:程明昆、吕亚东、马筠、毛东兴、孙成龙、辜小安、李孝宽、周裕德、祝文英、尹铫、徐欣、彭锋。

本标准规定了铁路车辆或其他各种轨道车辆内部噪声级和频谱的测量条件，以便获得可再现和可比较的测量结果。但不包括运行中的轨道维护车辆。
本标准适用于：
——型式试验；
——周期性监督检验；
——常规噪声测试。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T3240 声学测量中的常用频率 (ISO266:1975,NEQ)
GB/T3241—2010 电声学 倍频程和分数倍频程滤波器 (IEC61260:1995,MOD)
GB/T3785.1—2010 电声学 声级计 第1部分:规范 (IEC61672-1:2002,IDT)
GB/T3947—1996 声学名词术语
GB/T5111—2011 声学 轨道机车车辆发射噪声测量 (ISO3095:2005,MOD)
GB/T15173—2010 电声学 声校准器 (IEC60942:2003,IDT)
GB/T27025—2008 检测和校准实验室能力的通用要求 (ISO/IEC17025:2005,IDT)

GB/T 3449-1994

GB/T 3240 GB/T 3241-2010 GB/T 3785.1-2010 GB/T 3947-1996 GB/T 5111-2011 GB/T 15173-2010 GB/T 27025-2008

ISO 3381:2005 轨道应用 声学 轨道车辆内部噪声测量 （修改采用 MOD）

同济大学 中国科学院声学研究所 上海市环境科学研究院 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京市劳动保护研究所

中国科学院

全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17)

全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17)