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GB/T 27892-2011 船舶与海上技术 机舱易燃油料系统 易燃油料泄漏预防

Ship and marine technology - Machinery-space flammable oil systems - Prevention of leakage of flammable oil
基本信息
  • 标准号：
    GB/T 27892-2011
  • 名称：
    船舶与海上技术 机舱易燃油料系统 易燃油料泄漏预防
  • 英文名称：
    Ship and marine technology - Machinery-space flammable oil systems - Prevention of leakage of flammable oil
  • 状态：
    现行
  • 类型：
    国家标准
  • 性质：
    推荐性
  • 发布日期：
    2011-12-30
  • 实施日期：
    2012-06-01
  • 废止日期：
    暂无
  • 相关公告：
    实施公告【关于批准发布《化学试剂 碳酸钡》等625项国家标准的公告】
分类信息
描述信息
  • 前言：
    本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
    本标准使用翻译法等同采用ISO18770:2005《船舶与海上技术　机舱易燃油料系统　易燃油料泄漏预防》。
    本标准做了下列编辑性修改:
    ———增加了“第2章　规范性引用文件”,原国际标准中的“第2章~第11章”依次修改为“第3章~第12章”;
    ———原国际标准10.1.2中引用的章条编号“11.2.5”属于印刷错误,应为“11.3.5”,本标准因增加了第2章,将其修改为“12.3.5”。
    本标准由中国船舶工业集团公司提出。
    本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)归口。
    本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院。
    本标准主要起草人:魏华兴、祁超、孙猛、李军。
  • 适用范围：
    本标准规定了降低机舱易燃油料系统起火危险以及防止易燃油料泄漏的措施，以供设计人员、造船人员、机舱人员、船东、操作人员和维修人员使用。本标准包括易燃油料系统的设计、结构、试验、安装、维修和检验要求。
    本标准适用于新建和已建船舶。
  • 引用标准：
    下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
    ISO15540　船舶与海上技术　软管组件的耐火性能　试验方法(Shipsandmarinetechnology—Fireresistanceofhoseassemblies—Testmethods)
相关标准
  • 引用标准：
    ISO 15540
  • 采用标准：
    ISO 18770:2005 船舶与海上技术 机舱易燃油料系统 易燃油料泄漏预防 （等同采用 IDT）
相关部门
  • 起草单位：
    中国船舶工业综合技术经济研究院
  • 归口单位：
    全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
  • 主管部门：
    全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
相关人员
暂无
关联标准