GB/T 28808-2012

轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件

Railway applications - Communication, signaling and processing systems - Software for railway control and protection systems

现行

国家标准

推荐性

2012-11-05

2013-02-01

暂无

实施公告【关于批准发布《信息技术射频识别2.45GHz空中接口协议》等2项国家标准的公告】
修订公告【关于批准发布《全息位置地图数据内容》等530项推荐性国家标准和2项国家标准修改单的公告】

暂无

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准采用翻译法等同采用IEC62279:2002《轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件》。
与本标准中规范性引用文件有一致性对应关系的我国文件见附录NA。
本标准做了下列编辑性修改:
———将第3章中引用的IEC60050-191、ISO/IEC2382、ISO/IEC9126、IEEE610.12文件补充到第2章规范性引用文件中;
———修改了IEC62279:2002中第2章的脚注1,因为IEC62278已发布;脚注1改为对ISO9000、ISO9000-3、ISO9001提醒存在新版文件;
———采用等同采用IEC62425:2007的GB/T28809—2012代替ENV50129;
———修订正文中引用的ISO9000、ISO9000-3、ISO9001的版本号,与第2章声明的版本号一致;
———IEC62279:2002的一级子列项编号采用的是i)、ii)、…或1)、2)、…,本标准中统一修改为字母编号形式:a)、b)、…;
———附录B中,对每章内的单列一行的黑体字符“目标”、“描述”和“参考文献”进行编号,以符合中文习惯。
本标准由中华人民共和国铁道部提出。
本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本标准主要起草单位:同济大学、铁道部标准计量研究所。
本标准参加起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院。
本标准主要起草人:徐中伟、赵天时、王奇。
本标准参加起草人:范祚成、孙超、严云升、陈邦兴、黄银霞、呼爱蝉、牛道恒。

暂无

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T28809—2012 轨道交通 通信、信号和处理系统 信号用安全相关电子系统(IEC62425:2007,IDT)
IEC60050-191 国际电工词汇 第191章:可靠性和服务质量[Internationalelectrotechnicalvocabulary(IEV)—Chapter191:Dependabilityandqualityofservice]
IEC62278 轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)规范及示例[Railwayapplications
Specificationanddemonstrationofreliability,availability,maintainabilityandsafety(RAMS)]
IEC62280-1 铁路设施 通信、信号和处理系统 第1部分:在封闭的传输系统中有关通信安全(Railwayapplications—Communication,signallingandprocessingsystems—Part1:Safety-related communicationinclosedtransmissionsystems)
IEC62280-2 铁路设施 通信、信号和处理系统 第2部分:在开放的传输系统中有关通信安全

GB/T 28809-2012 IEC 60050-191 IEC 62278 IEC 62280-1 IEC 62280-2 ISO/IEC 2382(所有部分) ISO/IEC 9126(所有部分) ISO 9000:2000 ISO 9000-3:1997 ISO 9001:1994 IEEE 610.12

IEC 62279:2002 轨道交通 通信、信号和处理系统 控制和防护系统软件 （等同采用 IDT）

同济大学 铁道部标准计量研究所

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)