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GB/T 10716-2012 同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法
Synchronous belt drives - Automotive belts - Determination of physical properties
基本信息
分类信息
-
ICS分类：
【
机械系统和通用件（21）
挠性传动和传送（21.220）
带传动及其零件（21.220.10）
】
-
CCS分类：
【
机械（J）
通用零部件（J10/29）
链传动、皮带传动与键联结（J18）
】
-
行标分类：
暂无
描述信息
-
前言：
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T10716—2000《同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法》。与GB/T10716—2000相比,主要技术变化如下:
———增加引用了GB/T6031—1998(见第2章);
———增加了标准环境条件中大气压值(见5.1);
———增加了试验报告中大气压要求(见5.4);
———增加了带背硬度试验程序中测量纵向不同5个齿体上方的带背硬度值(见6.1.2);
———删除了带轮直径为114mm,增加了带轮直径为100mm~175mm(见6.2.2);
———删除了拉伸强度、齿面包布粘合强度、齿体剪切强度试验中试样宽度为19.1mm 的规定(见6.2.1、6.3.1、6.5.1);
———增加了齿体剪切强度试验中ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS型同步带的齿剪切头结构尺寸(见6.5.3.1);
———修改了图6剪切试验中的齿切除加工,增加了齿剪切头的位置(见6.5.3.2)。
本标准使用重新起草法修改采用ISO12046:2012《同步带传动 汽车同步带 物理性能试验方法》。
本标准与ISO12046:2012相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的垂直单线(|)进行了标示,技术差异如下:
———关于规范性引用文件:
● 用等同采用国际标准的GB/T531.1—2008代替了ISO7619-1:2004;
● 用等同采用国际标准的GB/T531.2—2009代替了ISO7619-2:2004;
● 用修改采用国际标准的GB/T1690—2010代替了ISO1817:2005;
● 用等同采用国际标准的GB/T6031—1998代替了ISO48:1994。
———增加了带背硬度试验程序中测量纵向不同5个齿体上方的带背硬度值(见6.1.2);
———删除了表3齿剪切头与带齿间最小间隙及图与齿剪接头与带齿位置关系示意图(见6.5.3);
———增加了齿体剪切强度试验中ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS型同步带的齿剪切头结构尺寸(见6.5.3.1)。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC428)归口。
本标准起草单位:宁波伏龙同步带有限公司、中机生产力促进中心、无锡市贝尔特胶带有限公司、宁波裕江特种胶带有限公司、浙江三星胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司。
本标准主要起草人:潘海瑞、邓蓉萱、秦书安、黄刚、吴贻珍、愈旭明、章金华、陈孝斌、蒋春雷、冯建斌。
本标准代替了GB/T10716—2000。
GB/T10716—2000的历次版本发布情况为:
———GB/T10716—1989;
———GB/T10717—1989;
———GB/T10718—1989;
———GB/T10719—1989。
-
适用范围：
本标准规定了汽车同步带物理性能的试验原则、项目、条件及静态试验。
本标准适用于汽车同步带传动。
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引用标准：
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)(GB/T531.1—2008,ISO7619-1:2004,IDT)
GB/T531.2 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第2部分:便携式橡胶国际硬度计法
(GB/T531.2—2009,ISO7619-2:2004,IDT)
GB/T1690—2010 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(ISO1817:2005,MOD)
GB/T6031 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10~100IRHD)(GB/T6031—1998,idtISO48:1994)
相关标准
相关部门
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提出部门：
中国机械工业联合会
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起草单位：
中机生产力促进中心
宁波丰茂远东橡胶有限公司
无锡市贝尔特胶带有限公司
宁波伏龙同步带有限公司
浙江三星胶带有限公司
宁波裕江特种胶带有限公司
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归口单位：
全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC
428)
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主管部门：
全国带轮与带标准化技术委员会(SAC/TC
428)
相关人员
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