收藏到云盘
纠错反馈
GB/T 12544-2012 汽车最高车速试验方法
Measurement of maximum speed of motor vehicles
基本信息
分类信息
-
ICS分类:
【
道路车辆工程(43)
道路车辆综合(43.020)
】
-
CCS分类:
【
车辆(T)
汽车(T40/49)
轿车(T41)
】
-
行标分类:
暂无
描述信息
-
前言:
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T12544—1990《汽车最高车速试验方法》。
本标准对GB/T12544—1990作出的主要技术变动情况如下:
———增加了第3章“术语和定义”;
———修改试验条件,在其中增加了4.1“车辆条件”、4.2“测量参数及其单位、精确度”、4.3“道路特性”、4.4“大气条件”、4.5“车辆试验质量及载荷分布”;
———修改5.2.1直线道路双方向试验方法,将试验次数由“往返各进行一次”改为“每个方向上的试验不少于1次”;
———增加了5.2.2“单方向试验”;
———增加了5.3“环形道路上的最高车速”并引入环形道路修正因数;
———增加了附录A“环形道路修正因数确定规程”及附录B“空气密度计算公式”。
本标准的技术内容参考ECER68:1997《关于就最大车速测量方面批准机动车的统一规定》编制。
本标准与ECER68:1997的主要差异如下:
———取消了申请认证程序的部分管理内容;
———取消了车型认证通知书;
———取消了认证标志的布置;
———取消了生产一致性管理的相关内容。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、海南热带汽车试验有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、天津一汽丰田汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、神龙汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、东风日产乘用车技术中心、汉阳专用汽车研究所。
本标准主要起草人:王学平、麦瑞礼、谢晋中、高岳、王怀国、龚红兵、张善谦、陶臣军、鲍警予、张喆、石建华、刘钢、吴跃玲
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T1334—1977;
———GB/T12544—1990。
-
适用范围:
本标准规定了汽车最高车速的试验方法。
本标准适用于除电动汽车外的汽车。汽车列车可参照执行。
-
引用标准:
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T12428 客车装载质量计算方法
GB/T12534 汽车道路试验方法通则
相关标准
-
代替标准:
GB/T 12544-1990
-
引用标准:
GB/T 12428
GB/T 12534
相关部门
相关人员
关联标准
-
GB/T 12540-2009
汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法
-
GB 24933-2010
全地形车 警示符号
-
GB/T 28677-2012
汽车零部件再制造 清洗
-
GB 12742-1991
自行车检测设备和器具技术条件
-
GA/T 1044.1-2012
道路交通事故现场安全防护规范 第1部分:高速公路
-
GB/T 16735-1997
道路车辆 车辆识别代号(VIN) 位置与固定
-
JT/T 789-2010
道路甩挂运输车辆技术条件
-
DB37/T 1918-2011
山东省在用卧铺客车乘客紧急疏散通道改造技术规范
-
GB/T 15028.3-1994
摩托车操纵稳定性术语 方向操纵系统
-
DB31/T 976-2015
上海市公共停车场(库)智能停车管理系统建设技术导则
-
GB/T 14951-2007
汽车节油技术评定方法
-
GB/T 38775.5-2021
电动汽车无线充电系统 第5部分:电磁兼容性要求和试验方法
-
DB65/T 3706-2015
新疆维吾尔自治区汽车内饰件 干热大气暴露试验方法
-
GB/T 18410-2001
车辆识别代号条码标签
-
GB/T 29781-2013
电动汽车充电站通用要求
-
GB/T 12542-2020
汽车热平衡能力道路试验方法
-
QC/T 997-2015
客车全承载整体框架式车身结构要求
-
GB 1589-2004
道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
-
GB 16737-2004
道路车辆 世界制造厂识别代号(WMI)
-
GA/T 945-2018
道路交通事故现场勘查设备通用技术要求