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GB/T 18505-2013 汽车轮胎动平衡试验方法
Dynamic balance test method for motor vehicle tyres
基本信息
分类信息
-
ICS分类:
【
橡胶和塑料工业(83)
轮胎(83.160)
道路车辆轮胎(83.160.10)
】
-
CCS分类:
【
化工(G)
橡胶制品及其辅助材料(G40/49)
轮胎(G41)
】
-
行标分类:
暂无
描述信息
-
前言:
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T18505—2001《汽车轮胎动平衡试验方法》,与GB/T18505—2001相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
———修订了标准的适用范围(见第1章);
———增加了“不平衡”“静不平衡质量”“动不平衡量”和“单边力偶不平衡质量”的定义(见3.1、3.3、3.4和3.6);
———修订了校正面间距的计算公式(见3.8,2001年版的3.5);
———修订了校正半径的计算公式(见3.9,2001年版的3.4);
———修订了试验机转速范围(见4.2,2001年版的4.2);
———修订了试验机量程指示精度(见4.3,2001年版的4.3);
———增加了试验设备精度及校准的要求(见4.5);
———增加了不按测量轮辋宽度试验时,力偶不平衡量和单边力偶不平衡质量的数值修正方法(见5.3.1);
———删除了试验用轮辋残余静不平衡量和残余力偶不平衡量的要求(见5.3.3,2001年版的5.4);
———修订了试验条件中的测量气压要求(见5.4,2001年版的5.6)。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本标准起草单位:三角轮胎股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、山东玲珑橡胶有限公司、赛轮股份有限公司、朝阳浪马轮胎有限公司、北京首创轮胎有限责任公司、风神轮胎股份有限公司、双星集团有限责任公司、北京橡胶工业研究设计院、软控股份有限公司。
本标准主要起草人:张春革、张涛、郜宪杰、陈少梅、谢丽波、于海莉、王卫东、应世洲、陈红文、
王克先、周学环、孟婴。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T18505—2001。
-
适用范围:
本标准规定了汽车轮胎动平衡试验用术语和定义、试验设备、试验条件、试验步骤、试验记录。
本标准适用于轿车轮胎、载重汽车轮胎(含微型载重汽车轮胎、轻型载重汽车轮胎)。
-
引用标准:
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2977 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
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GB/T6444 机械振动 平衡词汇
GB9743 轿车轮胎
GB9744 载重汽车轮胎
GB/T25158 轮胎动平衡试验机
相关标准
相关部门
-
起草单位:
风神轮胎股份有限公司
三角轮胎股份有限公司
双星集团有限责任公司
软控股份有限公司
北京橡胶工业研究设计院
朝阳浪马轮胎有限公司
杭州中策橡胶有限公司
赛轮股份有限公司
山东玲珑橡胶有限公司
北京首创轮胎有限责任公司
-
归口单位:
全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC
19)
-
主管部门:
全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC
19)
-
提出部门:
中国石油和化学工业联合会
相关人员
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