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GB/T 18226-2015 公路交通工程钢构件防腐技术条件

Specification for steel component anticorrosion of highway engineering
基本信息
  • 标准号:
    GB/T 18226-2015
  • 名称:
    公路交通工程钢构件防腐技术条件
  • 英文名称:
    Specification for steel component anticorrosion of highway engineering
  • 状态:
    现行
  • 类型:
    国家标准
  • 性质:
    推荐性
  • 发布日期:
    2015-05-15
  • 实施日期:
    2015-08-01
  • 废止日期:
    暂无
  • 相关公告:
    实施公告【关于批准发布《中国地震动参数区划图》等357项国家标准的公告】
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分类信息
  • ICS分类:
    机械制造(25) 表面处理和镀涂(25.220)
  • CCS分类:
    综合(A) 基础标准(A20/39) 材料防护(A29)
  • 行标分类:
    暂无
描述信息
  • 前言:
    本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
    本标准代替GB/T18226—2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》。与GB/T18226—2000相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
    ———标准的名称由“高速公路交通工程钢构件防腐技术条件”变更为“公路交通工程钢构件防腐技术条件”;
    ———增加了名词术语和定义、使用原则;
    ———在技术内容上,增加了热浸镀锌-(5%)铝合金涂层、热浸镀锌-(5%)铝合金聚酯复合涂层、热浸镀锌-(5%)铝合金浸塑复合涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金聚酯复合涂层、热浸镀(55%)铝-锌合金浸塑复合涂层、环氧锌基聚酯复合涂层、锌铬涂层(达克罗)、粉末镀锌涂层(见6.9、6.10、6.11、6.12、6.13、6.14、6.15、6.16、6.17);
    ———在章节安排上,将涂层重量和性能统称为技术要求,放在一章中;
    ———明确了“低温脆化性能”的概念,将“低温脆化性能”分为“脆化温度”和“耐低温性能”两个指标(见6.4.12、6.15.5.12、7.17);
    ———依据近五年颁布实施的标准对原技术要求作了调整,增加了耐循环盐雾腐蚀试验,提高了试验的严酷等级(见6.7.5、6.8.5、6.15.5.10、7.14);
    ———参照国际标准删除了热浸镀锌涂层的硫酸铜均匀性试验。
    本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。
    本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心。
    本标准参加起草单位:徐州兰德交通科技有限公司、潍坊东方钢管有限公司、北京中交华安科技有限公司、江苏正菱涂装有限公司。
    本标准主要起草人:韩文元、周志伟、李丹、唐琤琤、陆东方、张帆、李乐团、白媛媛、张璇、李萌、鹿存才。
    本标准历次版本发布情况为:
    ———GB/T18226—2000。
  • 适用范围:
    本标准规定了公路交通工程钢构件防腐术语与定义、分类、使用原则、技术要求和试验方法。本标准适用于公路交通工程各种钢构件的防腐。其他道路交通工程钢构件的防腐可参照执行。
  • 引用标准:
    下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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相关标准
  • 代替标准:
    GB/T 18226-2000
相关部门
  • 起草单位:
    交通运输部公路科学研究院 国家交通安全设施质量监督检验中心
  • 归口单位:
    全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC 223)
  • 主管部门:
    全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC 223)
相关人员
暂无
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