GB/T 19120-2015

三轮汽车和低速货车 制动系统结构、性能和试验方法

Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles—Braking system—Structure, performance and test methods

现行

国家标准

推荐性

2015-05-15

2015-10-01

暂无

实施公告【关于批准发布《中国地震动参数区划图》等357项国家标准的公告】

暂无

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T19120—2003《农用运输车 制动系统 结构、性能和试验方法》。本标准与GB/T19120—2003相比主要变化如下:
———标准名称由“农用运输车 制动系统 结构、性能和试验方法”修改为“三轮汽车和低速货车制动系统 结构、性能和试验方法”;
———将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”,将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”;
———调整了部分术语和定义;
———增加了制动管路的要求;
———增加了带储能装置的液压制动系统要求;
———修改了制动距离和制动稳定性要求;
———调整了台试检验制动力要求;
———修改了应急制动性能要求。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归口。
本标准负责起草单位:机械工业农用运输车发展研究中心。
本标准参加起草单位:山东五征集团有限公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司、四川南骏汽车集团有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、山东时风(集团)有限责任公司。
本标准主要起草人:张咸胜、陈戈、刘东伟、吕树盛、王侠民、靳文生、丁吉康、车胜新、林连华、沈亚茹。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T19120—2003。

本标准规定了三轮汽车和低速货车制动系统结构要求、性能要求及试验方法。
本标准适用于三轮汽车和低速货车（统称低速汽车）的制动系统。

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GB/T5345 道路车辆 石油基或非石油基制动液容器的标识

GB/T 19120-2003

GB/T 5345

中国机械工业联合会

机械工业农用运输车发展研究中心

全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC 234)

全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC 234)