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GB/T 31465.4-2015 道路车辆 熔断器 第4部分:插座式和螺栓式熔断器

Road vehicles—Fuse-link—Part 4: Fuse-links with female contacts and bolt-in contacts
基本信息
  • 标准号:
    GB/T 31465.4-2015
  • 名称:
    道路车辆 熔断器 第4部分:插座式和螺栓式熔断器
  • 英文名称:
    Road vehicles—Fuse-link—Part 4: Fuse-links with female contacts and bolt-in contacts
  • 状态:
    现行
  • 类型:
    国家标准
  • 性质:
    推荐性
  • 发布日期:
    2015-05-15
  • 实施日期:
    2015-12-01
  • 废止日期:
    暂无
  • 相关公告:
    实施公告【关于批准发布《中国地震动参数区划图》等357项国家标准的公告】
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分类信息
  • ICS分类:
    道路车辆工程(43) 道路车辆装置(43.040) 电气和电子设备(43.040.10)
  • CCS分类:
    车辆(T) 车用电子、电气设备与仪表(T35/39) 电子、电气设备(T36)
  • 行标分类:
    暂无
描述信息
  • 前言:
    GB/T31465《道路车辆 熔断器》包括7个部分:
    ———第1部分:定义和通用试验要求;
    ———第2部分:用户指南;
    ———第3部分:片式熔断器;
    ———第4部分:插座式和螺栓式熔断器;
    ———第5部分:板型熔断器;
    ———第6部分:螺栓式高压熔断器;
    ———第7部分:短引脚式熔断器。
    本部分为 GB/T31465的第4部分。
    本部分按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
    本部分使用重新起草法修改采用ISO8820-4:2010《道路车辆 熔断器 第4部分:盒型插座式熔断器(A 型)和螺栓式熔断器(B型)及试验夹具》进行制定。
    本部分与ISO8820-4:2010的技术性差异及原因如下:
    ———对第2章,本部分做了具有技术性差异的调整,将已转化或同时转化为我国标准的国际标准改
    为我国标准,见第2章。
    ———为便于标准的使用,对正文中引用到的 GB/T31465.1都加上了条款号。
    ———将5.1中 “试验顺序应按表2规定”移到5.2,符合标准编写要求。
    ———在5.1中补充对 A 型熔断器和 B型熔断器的说明。
    ———原文5.11.2温升要求行业一致认为限值太宽,本部分增加了“或由供需双方协商商定”,增加标准的可操作性。
    ———表3去掉了日、美规格的电线截面积(AB),只保留了国家标准规格。
    ———参照第3部分,在熔断时间和电流梯度两项要求上增加了“熔断后,在额定电压下通过熔断器的电流不应超过0.5mA”。
    ———原文5.12内容与5.6的气候负荷重复,且缺少具体要求,属于原文的错误,本部分删除5.12,同时对应调整表2内容,并删除5.12涉及的ISO16750-4引用文件。
    ———原文第7章的螺栓、垫片和螺母没有给出要求,本部分参照第5部分进行了补充,增加标准的可操作性,并增加相应的引用标准。为和其他标准保持一致,同时增加标准的可操作性,增加“图中没有规定的尺寸公差应符合 GB/T1804中公差等级的规定”,第2章增加相应的引用标准。
    ———原文B1型和B2型熔断器没有给出端子厚度尺寸,本部分参照JASOD622:2011在图6、图7和表10中增加了t尺寸。
    ———原文图片有很多明显的错误,有的属于标示错误,有的和实车装配对不上,本部分都做了调整。如图8、图9中引线4的位置做了更改,图9中尺寸15±0.1改为15。
    ———6.4 命名示例中按照行业习惯增加了额定电压。编辑性修改如下:
    ———用小数点“.”代替原作为小数点的逗号“,”;
    ———删除国际标准的前言;
    ———按 GB/T1.1要求修改了范围、定义等文字描述或格式。
    部分由国家发展和改革委员会提出。
    本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
    本部分起草单位:中国汽车技术研究中心、安徽江淮汽车股份有限公司、航天科技控股集团股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、河南天海电器有限公司、长沙汽车电器研究所、太平洋精工、美国力特上海办事处、郑州跃博汽车电器有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、吉门保险丝制造(厦门)有限公司、长城汽车保定曼德汽车配件有限公司。
    本部分起草人:许秀香、王宜海、魏景军、卢长军、王荣喜、胡梦蛟、池永杰、宁静、张勇英、陈雨康、陈礽泰、王国辉。
  • 适用范围:
    本部分规定了道路车辆用插座式和螺栓式熔断器的颜色代码、试验、要求及尺寸等。本部分适用于额定电压为32 V或58 V、额定电流不大于140 A、熔断容量为1 000 A的插座式(A型)和螺栓式(B型)熔断器。
  • 引用标准:
    下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
    GB/T97.1 平垫圈 A 级(GB/T97.1—2002,eqvISO7089:2000)
    GB/T1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差(GB/T1804—2000,eqvISO2768-1:1989)
    GB/T5783 六角头螺栓 全螺纹(GB/T5783—2000,eqvISO4017:1999)
    GB/T6170 1型六角螺母(GB/T6170—2000,eqvISO4032:1999)
    GB/T25085 道路车辆 60V 和600V 单芯电线(GB/T25085—2010,ISO6722:2006,IDT )
    GB/T31465.1—2015 道路车辆 熔断器 第1部分:定义和通用试验要求(ISO8820-1:2008,MOD)
相关标准
  • 引用标准:
    GB/T 97.1 GB/T 1804 GB/T 5783 GB/T 6170 GB/T 25085 GB/T 31465.1-2015
  • 采用标准:
    ISO 8820-4:2010 道路车辆 熔断器 第4部分:盒型插座式熔断器(A型)和螺栓式熔断器(B型)及试验夹具 (修改采用 MOD)
相关部门
  • 归口单位:
    全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 起草单位:
    郑州宇通客车股份有限公司 长沙汽车电器研究所 河南天海电器有限公司 安徽江淮汽车股份有限公司 中国汽车技术研究中心 郑州跃博汽车电器有限公司 重庆力帆乘用车有限公司 吉门保险丝制造(厦门)有限公司 航天科技控股集团股份有限公司 太平洋精工 美国力特上海办事处 长城汽车保定曼德汽车配件有限公司
  • 主管部门:
    工业和信息化部
相关人员
暂无
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