GB/T 1796.1-2016

轮胎气门嘴 第1部分：压紧式内胎气门嘴

Tyre valves—Part 1: Tube clamp-in valves

现行

国家标准

推荐性

2016-02-24

2017-01-01

暂无

实施公告【关于批准发布《紧固件 外螺纹零件末端》等279项国家】

暂无

GB1796《轮胎气门嘴》分为七个部分:
———第1部分:压紧式内胎气门嘴;
———第2部分:胶座气门嘴;
———第3部分:卡扣式气门嘴;
———第4部分:压紧式无内胎气门嘴;
———第5部分:大芯腔气门嘴;
———第6部分:气门芯;
———第7部分:零部件。
本部分为GB1796的第1部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替GB1796.1—2008《轮胎气门嘴 第1部分:压紧式内胎气门嘴》,与GB1796.1—2008相比,主要技术变化如下:
———增加了前言中的“第7部分:零部件”(见前言);
———增加了规范性引用文件“GB1796.7”(见第2章);
———修改了垫片的结构尺寸及材料规定(见6.2,2008年版的6.2);
———修改了螺母的类型、结构尺寸及材料规定(见6.3,2008年版的6.3);
———修改了防护帽的类型、结构尺寸及材料规定(见6.4,2008年版的6.4);
———修改了螺纹的规定(见6.7,2008年版的6.7);
———修改“六角螺母与嘴体的装配扭矩”为“嘴体的装配扭矩”(见第10章,2008年版的第10章);
———删除了密封帽密封性的规定(见2008年版的第11章);
———修改了表3(见表3,2008年版的表4);
———增加了产品的贮存期(见13.3,2008年版的14.3)。
本部分使用重新起草法参考ISO9413:1998《轮胎气门嘴 尺寸和型号》编制,与ISO9413:1998的一致性程度为非等效。
本部分由中国石油和化学工业联合会提出。
本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本部分主要起草单位:山东高天金属制造有限公司、宁波市鄞州诚裕五金厂、东营市宇通气门嘴有限公司。
本部分参加起草单位:江阴市天一气门芯有限公司、高密同创气门芯有限公司、佛山市顺德安驰实业有限公司。
本部分主要起草人:李峰、张浩波、吴中华、唐建兰、李健、李展刚。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB1796—1979、GB1796—1988、GB1796—1996、GB1796.1—2008。

GB 1796的本部分规定了压紧式内胎气门嘴（以下简称“气门嘴”）的术语和定义、型号标记、结构型式、零部件的类型、结构尺寸及材料、外观、最大使用压力、密封性、六角螺母与嘴体的装配扭矩、试验方法、检验规则、标识、包装和贮存。本部分适用于摩托车、力车等内胎用气门嘴。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB1796.6 轮胎气门嘴 第6部分:气门芯
GB1796.7 轮胎气门嘴 第7部分:零部件
GB/T2828.1—2012 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB9764 轮胎气门嘴芯腔
GB9765 轮胎气门嘴螺纹
GB/T9766.1 轮胎气门嘴试验方法 第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法
GB/T12839 轮胎气门嘴术语及其定义
GB/T21285 轮胎气门嘴及其零部件的标识方法

GB 1796.1-2008

GB 1796.6 GB 1796.7 GB/T 2828.1-2012 GB 9764 GB 9765 GB/T 9766.1 GB/T 12839 GB/T 21285

ISO 9413:1998 轮胎气门嘴 尺寸和型号 （非等效采用 NEQ）

全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC 19)

全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC 19)

中国石油和化学工业联合会

山东高天金属制造有限公司 宁波市鄞州诚裕五金厂 东营市宇通气门嘴有限公司